მანქანის მოწყობა | მოდელი | წელიწადი |
Daf, VOLVO, MAN | 400-Serie Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 წწ. |
კაცი | TGE Pritsche/Fahrgestell | 2017-2019 წწ |
ვოლვო | XC60 II | 2018-2019 წწ |
საქარე მინის გამწმენდის ცუდი ან გაუმართავი კავშირის სიმპტომები
1: საწმენდის პირები არათანმიმდევრობით ბრუნავს.
2: საწმენდის პირები იშლება მუშაობისას.
3: საწმენდის პირები არ მოძრაობს მუშაობისას.
4: გამწმენდი ხმაურს გამოსცემს.
გამწმენდის დამაკავშირებელი მოწყობილობა არის მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც გადასცემს ენერგიას საქარე მინის გამწმენდის ძრავიდან საწმენდის მკლავებზე.ჩვეულებრივ დამზადებულია შტამპიანი ფოლადის კომპონენტებისგან, გამწმენდის დამაკავშირებელი კრებული, როგორც წესი, შედგება ორი ან სამი განყოფილებისგან, ზოგიერთი ასამბლეა იყენებს კავშირების ოთხ მონაკვეთს სისტემის დასასრულებლად.გამწმენდის შესაერთებელი კრებული შექმნილია ისე, რომ საწმენდები ამოძრავებს საქარე მინას ექსპლუატაციის დროს.
მიუხედავად იმისა, რომ ბევრ მანქანაში საქარე მინის საწმენდები შრიალებს წინ და უკან საქარე მინაზე, ტიპიური საქარე მინის საწმენდი ძრავა არ მუშაობს წინ და უკან, პირიქით, ის მუშაობს მუდმივად ტრიალებს ვენტილატორის მსგავსად.პატარა ჩანართი ან დამაკავშირებელი მკლავი მიმაგრებულია საწმენდი ძრავის ამოძრავების კერაზე ერთ ბოლოზე, ხოლო საწმენდი სამაგრის ერთეულზე მეორე ბოლოში.საწმენდის მკლავების წინ და უკან მოძრაობა მოდის საწმენდი სამაგრის ერთეულიდან, რომელიც მოძრაობს ერთი მიმართულებით, როდესაც ჩანართი დისკის კერის ზედა ნაწილზეა, და საპირისპირო მიმართულებით, როდესაც ჩანართი დისკის კერის ბოლოშია.ეს ჰგავს საათის მეორე ხელის ყურებას, რომელიც მოძრაობს მარჯვნივ, როდესაც 12 საათის პოზიციაზეა და მარცხნივ, როდესაც ექვს საათზეა.
საწმენდების შემაერთებელი შეკრების სხვადასხვა მონაკვეთების ბრუნვისა და გადატრიალების შესაძლებლობა შესაძლებელი ხდება თავისუფლად დამონტაჟებული მოქლონებითა და ნეილონის ბუჩქებით.მოქლონები ერთმანეთთან აკავებს შემაერთებელ ნაწილებს, ხოლო ნეილონის ბუჩქები უზრუნველყოფს ჩუმად და ბალიშისებრი ტარების მსგავს კომპონენტს დამაკავშირებელ მკლავებში.საწმენდების დამაკავშირებელი ტიპიური ასამბლეა შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს საშუალო ავტომობილს.ზოგიერთ აპლიკაციაში, კავშირი მუდმივად არის მიმაგრებული საწმენდის მბრუნავი კოშკებზე.ეს ავალდებულებს ორივე საწმენდი კოშკის შეცვლას, როდესაც არის უკმარისობა საწმენდის კავშირში.
ყველაზე ხშირად, კავშირი არის მანქანის საფარქვეშ.ეს იცავს მექანიზმს ელემენტების ზემოქმედებისგან და უზრუნველყოფს წყნარ მუშაობას გამოყენებისას.ის ფაქტი, რომ კავშირი უხილავია მანქანების უმეტესობაში, არის მიზეზი იმისა, რომ ჭექა-ქუხილის ხმა არის ყველაზე ადვილად გამოვლენილი ტიპის სიგნალი, რომ შეიძლება იყოს პრობლემა კავშირის შეკრებაზე.მანქანების უმეტესობას ექნება მოსახსნელი პანელი ან სკრინინგის ზონა, რომელიც საშუალებას მისცემს წვდომას კავშირისა და საწმენდის ძრავზე.ზოგიერთ უფრო დიდ და განიერ მანქანაზე, დამაკავშირებელი კრებული შეიძლება შეიცავდეს საყრდენს საყრდენს ქუდის არეში, რომელიც მხარს უჭერს კავშირს დახრის ან გადახვევისგან გამოყენებისას.